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Traverser l'Eurasie à vélo, sans assistance, par les plus hauts cols routiers. Un défi physique, humain et géographique. Départ le 6 juillet 2026.
Je suis originaire de Savoie. C'est là que j'ai grandi, là que j'ai développé cette passion pour la montagne, et là que j'ai gravi mes premiers cols. Partir de chez moi pour rejoindre le Vietnam donne tout son sens à cette traversée — quitter ses sommets familiers pour aller en chercher de nouveaux.
19 000 km en 100 jours, sans assistance, en totale autonomie. La montagne m'apaise depuis mon enfance : j'aime m'y balader, découvrir les paysages, les populations, leurs coutumes et les efforts nécessaires pour les traverser.
Le nom Pass Pass fait référence au col en anglais — le point de franchissement le plus bas entre deux montagnes — mais aussi au tour de magie : la magie de l'aventure qui réserve une surprise à chaque virage.
Rencontrer les populations locales, vivre avec eux et mettre en avant cet aspect dans le récit d'aventure.
Toute personne pourra rejoindre ce projet, que ce soit physiquement ou virtuellement.
Une courte période qui révèle mes capacités physiques et mentales et ouvre de nouveaux horizons.
Les principaux cols de la traversée. Du Col de l'Iseran en Savoie au Haizi Shan dans le Sichuan à 4 685 m d'altitude — point culminant de la traversée.
Le tracé de l'itinéraire vise à franchir le plus haut col routier, accessible à vélo, de chaque pays d'Eurasie au-dessus de 2 000 m — d'où le choix de traverser certains pays (et d'autres non), en tenant compte de la géopolitique de certaines régions.
Je suis venu au vélo il y a dix ans, en devenant coursier.
J’y ai découvert le goût de l’effort, du mouvement et des kilomètres avalés.
Mais surtout, j’ai accroché à ce que le vélo crée : des rencontres, des échanges, du lien.
En 2021, j’ai commencé les aventures à vélo sur de plus longues distances.
Depuis, j’ai participé à plusieurs courses d’ultra-distance (>1000km) comme la Race Across France, Desertus Bikus, Three Peaks, 2VS ou Marseille–Napoli.
Ces courses se courent en complète autonomie et sans assistance — exactement le format de cette traversée. L'expérience accumulée sur ces formats sera un atout précieux au quotidien sur la route.
Ce tour est conçu pour me permettre de mieux connaître mes capacités physiques et mentales, tout en découvrant de nouveaux horizons et en vivant au plus près des populations locales.
Un GPS satellitaire envoie ma position toutes les 10 minutes — même là où le réseau cellulaire est absent. La traversée est suivable en temps réel, du Col de l'Iseran jusqu'au Vietnam.
Position toutes les 10 min · par GPS satellitaire
Communication hors réseau · zones sans couverture cellulaire
Balise SOS intégrée · sécurité en cas d'urgence
Grâce à mon tracker GPS en temps réel, vous pouvez me localiser sur la route et venir pédaler avec moi sur une portion du trajet.
Tracking GPS en temps réel, stories Instagram, segments Strava et posts LinkedIn pour vivre l'aventure depuis chez vous.
Le Tour de Pass Pass est aussi une invitation : chaque virage réservant son lot de surprises, c'est un récit collectif que l'on écrit ensemble.
19 000 km. 100 jours. 20 pays. 14 cols à plus de 2 000 m, dont 4 à plus de 4 000 m. Une seule route — celle de l'aventure.